“从2018年以来的状况看，因买卖二手车引起的买家维权案件呈较快增长态势。”北京第二中级法院民四庭副庭长李雪表示，因查证事实所需时间较长，此类案件的审理周期通常长于其他买家权益案件。纠纷产生成因包含汽车不拥有法定证明文件，致使没办法过户等问题。
二手车买卖一般先由买家与二手车经销企业签订交易合同，再由二手车经销企业指定汽车登记人与买家办理汽车转移登记。近日，法院调查发现，绝大多数买家购买汽车主如果为了个生活活需要。与食品、服饰等其他消费品纠纷案件相比，二手车交易纠纷案件中现在尚未出现职业打假人维权的状况。
国内《二手车流通管理方法》规定：
二手车买卖完成后，卖方应当准时向买方出货汽车、号牌及汽车法定证明，凭证主要包含机动车辆登记证书、机动车辆行驶证、有效的机动车辆安全技术检验合格标识、汽车购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船用税缴付凭证、车险单。二手车假如不拥有上述法定证明，则是禁止销售汽车，将没办法准时办理转移登记。
近年来，二手车买卖后，因汽车系盗抢汽车或此前存在所有权、抵押权纠纷尚未解决的问题，在买家用过程中被其他权利人强行取回的事件也时有发生。比如，常某与某经销公司签订协议书约定之后，常某支付全部买车款，经销公司出货了涉案汽车，双方在买卖市场办理了汽车过户流程。此后，公安机关接到常某报案称，其在开车停车过程中，4名男子强行上车将驾驶汽车抢走。经公安机关调查，该车真实用户为杨某，汽车系失窃窃汽车。常某起诉至法院，需要解除与经销公司之间的交易合同，经销公司退还买车款并赔偿车险费损失、收入损失。法院最后判决解除双方二手车交易合同，经销公司返还常某买车款。
“一旦汽车在之前的迁出地存在所有权、抵押权纠纷，权利人将汽车强行取回并第三转移，买家总是很难知道汽车的权属情况及下落，客观上较难向外地的汽车扣押人维权。同时，销售者则以买家不可以证明扣车人存在有效权利为由，推脱自己承担权利缺陷担保责任，从而出现买家两头维权难的情况。”据剖析，二手车买卖纠纷中，因为诉讼对象不容易确定、合同约定不明、买卖信息不对称等缘由，致使买家维权缺少依据、举证困难。
对此，法官建议买家第一要从合法途径买车，尽量地选择购买合法买卖市场认证商户的认证车源，防止因贪图实惠而购买到问题汽车；第二，要严查汽车手续，审察销售者购入汽车的合同、前手用户享有权利且赞同供应的证明，必要时向车管部门查看确认；第三，须小心签订合同，需要销售者签订详细的书面合同，明确汽车汽车年限、实质里程、技术情况、事故范围、主要配置等信息，销售者的口头承诺应写入合同。销售者与汽车登记人不同的，应需要销售者、登记人作出书面承诺，明确自己应承担的义务和责任。另外，买家还要仔细查验汽车，需要销售者提供汽车的修理、保养、保险记录，详细查验车架、变速箱、发动机、底盘等重要部分，必要时委托专业机构测试。
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