汽车驻车加热系统，它是汽车上一种独立的辅助加热系统，它与发动机无直接联系，可以在关闭发动机后用，也可以在行车期间提供辅助加热功能，它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内与发动机进行加热。
驻车加热系统根据介质被分为水暖加热系统和空气加热系统两种。根据燃油的类型分为汽油加热系统和柴油加热系统两种。大型货车、工程机械等大多用柴油气暖式加热系统，家庭用小轿车多用汽油水暖式加热系统。
不论是哪一种驻车加热系统，它的工作原理都是从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，之后被点火器点燃以得到明火；燃烧室与水箱冷却液管路相连，经过加热的冷却液在车内循环，流过暖风散热器后即为车厢加热。它的工作过程可分为五个步骤：进气、喷油、混合、点火燃烧与换热。
驻车加热系统主要由空气供给系统、燃油供给系统、点火系统、冷却系统与控制系统组成。其中的空气供给系统负责将空气定时定量地送入燃烧器内，并将燃烧后产生的废气经消音器排出，所以它的燃烧废气不会进入到车内，但若是在密闭的空间里用，废气非常非常快的进入到车厢内，对车内职员带来健康威胁，因此建议大伙不要在密闭的空间内用驻车加热系统。
PS:“本文图片源自互联网，如有侵权，请于评论区留言，大家将尽快处置”
