涡轮增压器可以把吸进发动机的空气进行压缩，然后传输进燃烧室，使汽车获得更强的动力，一旦它罢工，汽车就没方法非常不错地工作了。今天车商融给各汽车维修师傅带来的是涡轮增压常常出现的问题与修理办法。
1、涡轮增压器异常损伤
出现问题是什么原因：
1.润滑油不清洗，增压器的工作转速在6000转／分钟以上，它的轴承需要达成液体润滑，因此润滑油的清洗度对其使用年限的影响很大；
2.润滑油重压低，供油量不足。增压器润滑油的重压一般在200千帕以上，机油重压低会导致轴承的供油不足，从而丧失液体润滑条件，引起轴承的异常磨损；
修理办法：
在汽车用过程中应该注意润滑油的清洗，常常检查和保养空气滤清器，要保证润滑油的重压，对重压不足时要准时进行排除问题。
2、涡轮增压重压降低
出现问题是什么原因：
1.压气机转速降低，它包括涡轮有积碳、涡轮排气阻力增大、轴承磨损、转子与壳体有刮碰、海拔高度增加等。
2.滤清器有脏物、中冷器有脏物及进气蜗壳内有脏物等；
修理办法：
1.清洗空气滤清器，空气滤清器被堵塞之后，压气机的进气阻力增加，致使增压重压降低；
2.清洗中冷器的压气机，中冷器和压气机的内部积有油泥、灰尘会增加进气阻力，当中冷器进、出口重压差超越技术指标时，应清洗它的内部通道。压气机涡壳和叶轮上沽有油泥和灰尘时应分解清洗，并要按期进行；
3.清除积碳，增压器的内部积碳会增加转子的转动阻力，使增压器转速降低，增压重压减少。积碳一般积存在涡轮叶片、转轴、密封环等部位，一般是因密封不严，机油漏入烧结及燃油燃烧不完全所致；
3、涡轮增压过热
出现问题是什么原因：
1.发动机供油提前角过小，使排气温度过高，导致增压器转速过高，温度上升；
2.喷油水平差，后燃紧急，导致排气温度升高，致使增压器过热；润滑不好的，润滑油重压不足，油温过高，供油量不足，带走的热量降低，使增压器温度升高；
3.增压重压降低，致使空气流量降低，最后致使涡轮增压的温度升高；
修理办法：
当汽车维修师傅发现涡轮增压器过热的时候，应该先检查发动机的喷油量是不是正常，第二是检查润滑油是不是提供正常，假如这两项都没问题，那大概是由于涡轮增压内部的零部件出现结构性损毁，致使部分没办法正常工作，从而使温度升高。
