车道偏离辅助系统，是一种汽车驾驶安全辅助系统，可以降低汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。当感测元件侦测到汽车偏离车道时，若驾驶者因精神不济或疏忽而未打下转换车道的方向灯信号，系统会发出警示信号、振动方向盘，甚至是主动施力拉回方向盘以提醒驾驶者返回车道。
车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器与传感器组成，当车道偏离系统开启时，摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处置获得汽车在目前车道中的地方参数，当测试到汽车偏离车道时，传感器会准时采集汽车数据和驾驶员的操作状况，之后由控制器发出警报信号，为驾驶者提供更多的反应时间。通常情况下，有“车道偏离辅助系统”的汽车，都会配备“并线辅助”和“车道偏离预警”。
1、并线辅助
车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器与传感器组成，当车道偏离系统开启时，摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处置获得汽车在目前车道中的地方参数，当测试到汽车偏离车道时，传感器会准时采集汽车数据和驾驶员的操作状况，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。而假如驾驶者打开转向灯，正常进行变线行驶，那样车道偏离预警系统不会做出提示。
2、车道偏离预警
车道偏离预警系统是一种通过报警的方法辅助驾驶员降低汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏离预警系统由图像处置芯片、控制器、传感器组成，主如果扫描道路分割线，然后提供给车载电脑判断，再用声光方法提醒驾驶者注意维持正确道路。这在国内大中城市主要道路和高速上是比较好用的，预防驾驶者由于注意力不集中致使车道偏离。
从现在的汽车消费市场来看，消费者不只只关心车型的价格，拥有更舒适更丰富的配置才是他们更想要的，车道偏离辅助系统作为主动安全中的先进技术之一，将来有望在各级别车型中得到普及，可能在将来一些低端车型上，都能看到这项技术的身影，对于开车自驾游、出差等，长期对着单调的高速公路，总是会被人产生疲劳驾驶，生命就在一念之间。对于驾驶者而言，安全性也是在消费选择时的一个要紧考虑原因。
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