目前多数人买车愈加倾向于自动挡了，由于自动挡不同于手工挡的优势就是驾驶员开车时操作愈加便捷也愈加容易，即省力又省心，开自动挡的时候，驾驶员只须把挡位调到D挡然后掌控好刹车与油门就万事大吉了，缘由就是这时刹车油门控制着升降档，可是自动挡汽车行驶的时候并没大伙想的那样容易的，就按汽车下坡来讲，大多数用户或许会受手工挡的影响，就会选择空档滑行，实质在自动挡汽车是不可以如此的，那样自动挡该怎么样下坡呢？自动挡汽车下坡时应该挂什么档位？
不少用户会像开手工挡汽车的那样空档滑行，也就是将档位挂在N档上，汽车目前基本上都是电喷机来控制，空挡滑行时发动机还是会强行进行工作的。在发动机处于被强迫工作的状况中，燃料的燃烧就会不充分，机器的工作配合度不高，就会让发动机出现增多和发动机抖动危险。如此的后果是不堪设想的，所以在下坡的时候除去要控制好行车速度以外，重要是要学会制动的办法，如此才能安全的下坡。
另外在挂D挡踩刹车的时候，是可以有制动成效的，也是可以下坡的，这是相对于坡度比较小的路，如此做还是没那些问题的，但时间长了你就会发现汽车的刹车片和变速箱都会有损害，而且也是很危险的，特别是在坡度比较大，而且是非常长的一段的时候，一直踩着刹车就会致使刹车片发热，如此制动成效就会明显减弱。紧急状况下甚至或许会致使刹车失灵，这可是十分危险的一件事。
那样下车的时候大家应该挂在什么挡呢，老司机给出的建议是挂L挡。L挡是低速挡，在下坡时可以借助发动机制动，即使出现意料之外，比如刹车失灵，行车速度也不会瞬间暴涨。此外，手自一体还可以挂入M挡调制1挡或2挡，原理和手工挡一样。自动挡用户必须要改了D挡下长坡/陡坡的习惯，要想维持下坡安全，必须要搞懂自己车型的档位功能，了解借助发动机阻力控制行车速度，行车安全千万不可以忽略。
