1、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。
假如车子长期怠速的状况下,发动机水温就会过高,发动机噪音会增大,特别是开空调时问题最为明显。导致水温过高有5个缘由
解决:在热车时,检查水箱上下水管的温差,假如温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是不是有转速丢转的问题。

2、热车熄火十几分钟后,在启动时困难着车;热车行驶时有时会自动熄火。
解决:热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况,若回水不畅或堵塞会导致水温过高。
3、在交通不畅-堵车或长期怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时问题最为明显。
解决:检查冷凝器与水箱之间的灰尘是不是过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有好的散热性能。

4、冷车时空调制冷温度非常凉,热车时空调制冷成效不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决:因为防冻液的添加和更换不规范,会导致发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时需要用原厂配件。
5、热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,导致热车空调不制冷。

解决:空调系统中高压端高重压过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,导致高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上问题都会加强发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的问题发生。
更多二手车推荐:
高质量 高配置 高安全 大空间—江淮和悦
春节回家,开车最佳选择—哈弗H6 2013款




