据选车网二手车资讯，日前上映的《速8》飞速抢占各大影院，仅3天，累计票房10.88亿元，打破了由《魔兽》在去年创下的内地进口片5天破10亿的纪录，其票房热门程度，比星爷以《美人鱼》创下的单片4日过10亿还要酷炫很多。高票房的背后也是这部汽车系列电影的高投入、高资本，那在《速8》中，你有看到多少汽车品牌呢？
基于该片在北美市场首日票房已达4560万美元，预计首周末票房超1.1亿美元，而影片在国外市场的表现堪称优秀，仅内地票房就有望突破13亿元人民币，照此估算，首周末《速度与激情8》的全球票房有望创下新的世界纪录。
毁百辆豪车：16年的速度与激情
作为爆米花电影中的扛鼎之作，《速度与激情》系列在过去16年间从略带西部风的警匪片跑偏成为一部满屏电脑特效和爆炸飞车的动作大戏，中间经历了导演的更迭、主角的去世，但其与时俱进的风韵最后让其超越《哈利波特》、《星球大战》等超长续集影片，凭着容易的政府无能只能靠飞车团伙花式拯救世界的主题，愣是率先推出了第八部，且大有赚得盆满钵满之势。
“僵尸汽车”、五车分尸、核潜艇追车，《速8》在赋予汽车上天入地的异能上做到了极致，导演分三次为主角们设定了体现各自特点的豪车，人车一致的设置甚至让画面感爆棚的爆炸和斗殴都成为了汽车竞速的配角，这也是影片在画面和情节的快感上颇得人心是什么原因之一。
而影片最被人佩服的一点，是通过导演对镜头和剧情的把控，让所有原本荒谬的汽车特技都看上去不那样荒谬，得到了“出人预料”和“情理之中”的大一统，达到了相同种类汽车电影的一个新高度——最多豪车品牌植入、也是最多豪车被撕裂的一部电影。
代表了大家对互联网将来担心、能被随便侵入自动驾驶系统的“僵尸车”无疑是本片仅次于核潜艇爆追五豪车桥段的“吸睛”闪光点。据导演F·加里·格雷透露，站在前7部影片成功的基础上，为了可以娱乐大众，《速8》实打实地毁了上百辆车，而模糊的品牌特点是这组镜头的大闪光点——不能罪所有赞助商可是影片存活的根本。
好像为了体现制作成本的昂贵，影片刚开始，范迪塞尔就在古巴街头用怀旧的视觉撞毁了一辆福特的古董车hotrod，而作为主角座驾被五车分尸的普利茅斯Barracuda直接引燃了一轮的豪车大作战，当然，这种作战需要以战车全毁为结局。而像兰博基尼Murciélago如此“在太空中都能看见”的超豪华跑车甚至坠入冰湖，被泰瑞斯·吉布森用仅剩的一扇门当盾牌完爆了雪橇车上的追兵，可谓下了相同种类影片有史以来较大的“血本”。
以影片中一次小分队选取座驾的仓库为例，据不完全统计，半分钟的镜头中先后出现的豪车包括日产IDX、道奇蝰蛇ACR、本田S2000、丰田GT86、迈凯伦P1、福特hotrod、普利茅斯Barracuda、丰田Supra、Ripsaw坦克，与装甲车RAM、日产GT-R、 保时捷911、劳斯莱斯魅影、兰博基尼Murciélago(438万)、加迪威龙(2500万)、宾利欧陆(274-506万)、阿斯顿马丁Vanquish(498-537万)、迈凯伦 P1(1260万)......整个车库的车车加起来，市值少说也有一个多亿！
汽车与电影：激情背后是商业价值的落地
“我害怕变成一个开小轿车的人，可当你想要平静的生活，却总在冒险的路上；当你真的回归平静生活时，却又怀念过去热血的日子。那样矛盾，那样纠结，只因身不由己。”《速8》中，范迪塞尔扮演的多米尼克·托雷托曾用了如此一句话来概要自己在冒险和生活之间的徘徊，车是拯救世界的小分队与现实生活联系的纽带，通过酷炫的车技来换取存活的空间，释放融化在血液中的血性激情。
这就正如车与电影之间的联系，好像汽车这个交通工具自诞生以来，就是大荧幕上的常客，且作为影片情节和主角光环的一部分，早已成为电影本身以外的较大噱头。而汽车制造商也最喜欢在商业大片中植入自己家里车的广告，甚至被人们将车与影片主角绑定在一块，譬如叫你看到詹姆斯·邦德就势必会想到宝马，看到大黄蜂就会想起雪佛兰那块金色的宽幅十字架。
而主角或是影片的特质就被默默和车绑定在一块，这已不止是一种广告的“植入”，而是被惯性地替代为故事本身，譬如一看到007电影中出现宝马，就会联想起不断研发的“将来系”、科技感等光环，而看到劳斯莱斯，一反应就是靠谱又保险的“高贵荣华”。
著名电影中出现的著名车型，会像著名电影中的著名人物一样，遭到大家的喜爱，厂家在这里挖掘出塑造品牌文化的商业机会，因此不惜斥巨资让代表着公司形象的定义车或改装车频频在电影中亮相。有的是品牌跟着某个系列的电影，譬如兰博基尼和蝙蝠侠，有的则是品牌固定追伴随某个影星，让影星的高大形象无形中成为品牌的代表，譬如上世纪就开始合作的三菱和成龙。
从商业角度讲，汽车品牌植入电影是一种双赢现象，最容易地说，即使只参与公路追逐中的一小段戏份，仅需在过程中略微凸显汽车外表的酷炫与性能的优越，就等于面对过亿的顾客群（电影观众）打了一个精准效果投放的广告，而成本只是同等商业成本的几分之一。再如像《变形金刚》里对大黄蜂的精准设定，让同款汽车飞速成为了日常的主角和明星，而企业更将“大黄蜂”的商业价值挖掘到了极致，不只造出了同款机器人让其频频在汽车展会站台，还开发出了有关玩具商品，更全方位地抢占了市场。
而对影片方来讲，更多汽车品牌的植入意味着提前收回本钱的可能，这也是近几年的影视作品中出现愈加多略显突兀的品牌植入是什么原因，譬如在好莱坞大片中倔强亮相的某品牌牛奶，譬如QQ腾讯和某云盘。值得一提的是，在汽车广告植入方面，国内品牌也走上了向好莱坞大片看齐的路子，最成功的例子莫过于广汽传祺G酷有拿货网植入《变形金刚4》。尽管企业对植入成本讳莫如深，但汽车品牌营销对电影市场更加重视的趋势已愈加明显。
一种喜闻乐见的现象是，以影视植入的方法代替广告传播的这一做法已获得了愈加多汽车生产厂家的认同，植入手法愈加娴熟，而观众的分辨力也愈加强，这对企业怎么样巧妙植入也是一种挑战。于是大家看到，紧伴随广汽传祺，哈弗H8也抱了《敢死队3》的大腿，成为了史泰龙的座驾；而一些大型娱乐节目也被某些汽车品牌垄断了赞助，在观众愈加“精”的状况下，能否为此类植入买单，还需要打一个问号。
再回头看看《速8》，豪车品牌的植入被处置成了影片进步需要的必要情节，不同性能的汽车得到展示的同时，又毫不影响故事的完整性和戏剧性，在一些汽车性能镜头的展示上，甚至被处置成了成龙式功夫片的环节——即让每一辆车都是影片的组成部分和情节的推进工具，增强了影片的可看性，又让惊险刺激的场面得以加分，几乎已是相同种类广告植入的教科书了。更多汽车资讯，汽车文化，关注选车网二手车知道。
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