对于二手车交易来讲，国内才算是刚刚有的起色，但在海外，二手车交易很常见，流通速度也比大家国内要快不少，国内有时候会碰到事故车或者如此那样的问题，而在海外则要可靠的多，今天就来推荐一下，看看海外二手车交易中怎么样鉴别检查二手车。
外国人做事都比较严谨，对于二手车，他们也会列出一系列的清单来逐项检查：
发动机检查
引擎是汽车的核心部件，它们在工作时要承受很多的磨损和撕裂，发动机内部的检查通常比较难发现，需要特别留神察看。
检查发动机舱是不是有泄漏
泄露是很容易发现的，打开发动机舱，注意观察各管路接口能发现管路接头处是不是泄露，包含漏油漏水漏电等，发动机舱内有明显油泥的地方需要特别注意。另外最好就是将车子升起来检查底盘，从底盘最易发现漏油漏水的痕迹，假如漏油，通常会有非常明显的黑色污迹，顺着污迹可以找到漏油点，从而判断相应的问题点。
检查发动机舱内是不是有拆卸、大修痕迹
通常原厂没拆装过的发动机舱零件都是有红色或者绿色油漆标记的，假如没拆卸，则基本上所有固定螺丝处都是有原厂的油漆痕迹标记的。拆装过之后螺丝上面则会出现撬、砸、拧的痕迹，这类肉眼完全可以分辨，而且原厂的油漆标记痕迹会磨损消失或者重新喷漆，如此的颜色比较容易不同，可以判定发动机有拆卸。假如发现某些部件比较新的话，不少狭窄隐秘部位的螺丝也有拆装痕迹的话，那就能一定发动机是有大修。
检查排气的颜色
发动汽车，走到汽车后面察看汽车尾气排放的颜色，启动引擎时一小缕烟通常没那些问题，若是蓝色的烟雾则通常是发动机燃烧室窜机油，存在烧机油现象。白色的烟雾通常在冷天时也比较正常，假如一直持续白色烟雾，则非常可能是发动机混入水汽。黑色烟雾也会常常出现，这总是是燃烧不充分的表现，通常可以自行消失，但假如一直持续黑烟且较重时，可能是发动机积碳紧急。
车身检查
车身检查是比较容易的检查，通常可以通过目测检查，主如果检查车身是不是完整，车漆是不是掉落或者有补漆等痕迹。
车身检查总是可以发现汽车是不是有碰撞和刮擦等事故，同时可以发现汽车是不是有生锈等潜在的安全隐患。正常状况下车漆都是比较均匀的，假如发现某处车漆和其它地方有差异，或者与其它连接件处有飞漆痕迹，就证明是做过喷漆的。通常打蜡喷漆也非常正常，但假如在检查飞漆处发现有切割、焊接等痕迹时，可能车子就是发生过大事故了。车门车窗的胶条可以用手扒开检查一下，这类基本都可以扒开，看看车门车窗的焊点是不是均匀，原厂焊点和修复的焊点是大不相同的。
检查车轮和汽车轮胎
汽车轮胎检查是为了确保汽车四轮汽车轮胎都一致，假如有问题，更换的话也是不少的花费。检查汽车轮胎的磨损程度、是不是有裂缝、刺穿、和鼓包现象，如此的汽车轮胎都是需要更换的。另外还需检查备胎是不是完整和存在上述状况。对于轮辋，检查是不是弯曲和存在凹痕，如此的轮辋也应该进行更换。
内部检查
内部检查主如果看看汽车内饰件是不是都完整，是不是有改装修复等痕迹，防止事故车。更要紧的是要检查所有内部设施工程，从灯光到通风系统 ，所有些电功能，如 windows，天窗、 无线电和中央门锁等。
启动
发动引擎，检查车内各指示灯是不是显示正常，分辨发动机震动和怠速的声音是不是平稳，仔细分辨车内隔音状况，同时检查汽车行驶里程等数据。
电子
汽车都愈加多地加载有技术，而这可以比较容易出差错。灯可以说是你在车上非常重要的电子设施，所以要确保它们正常工作。除此之外检查收音机、 信息娱乐系统、 空调控制、行车电脑、 中央门锁和任何其他小玩意工作像宣传的那样正常工作，当然，必不可少的是检查安全气囊的工作是不是正常，这一点至关要紧。
座椅脚垫、天窗和后备厢
座椅和地垫可以翻起来仔细检查，看是不是有水侵痕迹，是不是有发霉和破损，检查天窗是不是有破损，开启是不是正常，检查天窗导水槽是不是老化和有漏水痕迹。对于后备厢，则要检查备胎是不是完整，随车工具、三角牌等是不是齐备。
动态测试
在静态检查完毕之后，汽车需要发动实质驾驶测试，检查在行驶过程中的各项表现。
尝试在不同速度下检查汽车发动机声音、仪器仪表、离合器和变速箱配合情况，加减速换挡、紧急刹车，方向盘有无跑偏和自动回正等都可以在动态行驶中发现是不是有问题。其中较为要紧的是离合器的表现和变速箱换挡是不是顺畅与能否正常工作。
其它的文档检查
二手车都有当初的修理保养记录、以前的零配件更换记录等文档信息，尽可能检查年检证书、汽车上户历史等信息，确保汽车出处合法途径。
国内海外在二手车检查方面也存在差异，主如果海外二手车的全部记录信息更为全方位，所以相比国内容易不少，这类检查同样的也能指导大家国内在二手车买卖过程中的一些需要注意的地方，值得参考学习。
