2016年8月1日,中国汽车流通协会首次发布“中国二手车经理人指数”(UCMI)。UCMI结果显示，2016年7月二手车经理人指数为47.8%，低于荣枯线。调查显示，7月天气炎热及部分区域连续降雨，影响了顾客的买车，部分区域拓展新车汽车展会活动及新车的降价也致使了顾客对二手车购买量的降低。调查显示，二手车临时产权问题成为不少二手车市场经营主体关注的问题。同时，多地二手车经理人呼吁，期望放开当地的二手车限迁。
7月份二手车交易市场总需要指数为51.2%。调查显示，经理人觉得7月份市场总需要“增长”的比率为28.8%;觉得总需要“基本持平”的比率为35.1%;觉得总需要“降低”的比率为36.0%。7月份为二手车行业淡季，加之，多地拓展新车汽车展会及新车优惠活动致使新车推销有所增长，影响了二手车需要。
7月二手车店铺集客量降低。由于天气炎热及降雨是什么原因，二手车店铺的集客量较上月降低。调查显示：经理人觉得7月份线上集客量“增长”的比率分别为22.5%，觉得线下集客量“增长”的比率为25.2%;觉得线上集客量“降低”的比率为28.8%，觉得线下集客量“降低”的比率为31.5%
7月份，二手车收车难依旧是不少二手车经纪公司面临的问题。调查显示，跟上月相比觉得二手车回收量“增长”的比率为31.5%;觉得回收量“降低”的比率为30.6%。7月份，多数二手车经理人反映“筹资难”。调查显示，经理人觉得7月份流动资金相比上月“增长”的比率为16.2%;觉得流动资金相比上月“基本持平”的比率为60.4%;觉得流动资金相比上月“降低”的比率为23.4%。
总体来看，7月份，二手车行业整体处在萧条地区。筹资问题和车源成为不少二手车市场经营企业经营中面临的问题。二手车“限迁“的放开和临时产权问题成为二手车市场经营企业最关注的问题。伴随限迁政策产生成效，预计8月份二手车交易市场景气情况有所改变，调查显示，二手车经理人对8月份的信心指数为51.5%。
附：二手车经理人指数调查说明
在二手车行业迅速进步的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始拓展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。
拓展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车交易市场信息，对二手车交易市场走势进行预测，辅助有关部门和企业进行决策，从而推进国内二手车行业持续健康进步。
依据PMI和VMI编制的原理，二手车经理人指数使用扩展指数的编制办法，以50%作为二手车交易市场表现强弱的分界点(荣枯线)。高于50%，表示二手车交易市场需要扩张，景气度高;低于50%，表示二手车交易市场需要疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车交易市场景气度越好。
借鉴PMI和VMI指数构建思路和办法，二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车交易市场情况的先行指标、一致性指标和滞后指标，有关指标主要包括：车源数目变动、推销量变动、经营情况、周转速度、价格变动、职员人数变动等
本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和互联网调查相结合的方法。调查对象主要为二手车市场经营企业经理人，调查样本超越1000份，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁店铺经理人、车商集团自营二手车店铺经理人、二手车电子商务实体店经理人及厂商授权重4S店二手车部门经理人。
