在中国汽车市场进入“微增长”年代之际，SUV商品，特别是高档SUV，愈加成为各家车企“保增长”的最大希冀。这样来看，SUV依旧是会独领妖娆的，面对同为日系的CR-V和汉兰达，选车成了大多数人的一同的话题。
那样，哪个能从商品竞争优势方面完美逆袭呢？煌鼎甄选二手车先来带你感受一下它们各自的真实魔力，且看哪个能笑傲汽车市场。
丰田汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座至尊版
上牌年份：2014年06月
行驶里程：1.09万公里
一口价：28.8万
节省：7.97万
本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵版
上牌年份：2012.年06月
行驶里程：5.51万公里
一口价：20.8万
节省：6.64万
丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有革新的、宽敞的内部空间，汉兰达的前脸在多边形中网做了哑光银设计，并在每条格栅上用如子弹形的凹陷切割做点缀，配合下包围的镀铬装饰条，使前脸冲击感更强更漂亮。带透镜的前大灯以转向装饰板做结尾，整体造型较现款车型前大灯提拉成效愈加明显，看着愈加有神，外扩的半球型灯罩夸张但立体感十足。
而CR-V的侧面并没用夸张的腰线设计，但在车顶与尾部的设计愈加大胆，从侧面看给人感觉不像是一辆SUV，而是更像一辆被抬高底盘的MPV，有如此的感觉是由于车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角降低的设计导致的，虽然看着像MPV但如此的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。
汉兰达虽然是两驱的驱动，但车子的整体安全性非常高，再加上突出的操控性，配置被人难以挑剔。配备了豪华、舒适的内饰。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中很安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
CR-V毕竟是2.4L排量的，动力还是挺足的，在低强度越野上7:3前后动力分配的当令四驱也能让车子摆脱泥坑等路段,平淡无奇的加速感，非常拥有城市suv的特质;当令四驱非常灵活被人感觉不到震动的存在！
CR-V更多倾向的是城市高速性能，操控和轿车无异，但底盘却比轿车更有优势。汉兰达的越野性能就大大强于CR-V了，全时四驱+越野底盘，在越野性能上全方位优于CR-V。两款SUV都各有各的优势，就看你更偏爱哪一款了！
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