二手车难卖不止是用户的“心病”，也成为制约4S店推销的一大难点。日前，已经中止了数月的置换业务传来“重启”的消息，只不过此次新车和二手车商家将联手出击，本周末就或有4S店举行有关活动。不过，业内人士表示，鉴于现在汽车市场的整体环境，二手车价格达到去年水平仍不现实，有置换意愿的用户需要做好心理筹备。
二手车经销商进驻4S店
用户能现场置换了
把二手车开进4S店，评估、作价，然后交钱买新车……在大多数人的印象中，置换手中的汽车就是这么容易。不过，伴随二手车交易市场发生了“滑铁卢”般的变化，4S店于年初纷纷中止了置换业务。
现在，为解决二手车难卖、新车成交量下滑的问题，本市车企也在探索着新的服务模式。据悉，本周末，本市某知名品牌4s店就将邀请5家权威二手车鉴定公司封闭式竞拍出价，为顾客提供二手车转让服务，这可能将成为车企服务的一种新模式。
据悉，此次置换的二手车没品牌限制，只须决定在该店购买新车便可参加。在选择和购买新车后，用户即可一站式享受二手车评估、折价、置换赠补贴等服务，而5家二手车企业的进场也最大程度保证了二手车的残值率。
此外，为推进新车推销，4S店对于后续服务的承诺也在推陈出新。比如，本市某品牌4S店推出新服务，自购买之日起，两年内换购同品牌其他车型的用户可以享受二手车“一年8折两年7折”的置换价格。据介绍，如此的价格承诺远高于相同种类车型的平均保值率，而车企此举正是为日后的持续推销埋下伏笔。
二手车仍途径不畅
价格恢复还需时日
“依据当前情况，二手车最佳的销路就是外地，但天津周围的城市纷纷提升了对汽车排放的需要，有的甚至已经高于天津的需要，因此本市淘汰的汽车外销也遇见困难。目前销路不畅，存量车‘消化不好的’。”市汽车流通行业协会二手车分会会长马成宝表示，“车商收车的时候一定也会将这部分风险计算进来，价格短期内一定不会恢复到以前的水平。”
不过，据介绍，本市二手车经销商也在研究转变经营方法的渠道，发展更多的汽车分销城市、建设安全诚信的互联网平台等都已提上日程，相信伴随汽车市场的重启，二手车交易市场也将渐渐探索出新的存活之道。
车商融——
