小型车是国内家庭用轿车的主体,因此在国内市场这型车的角逐也比较激烈。受益于一贯精致的工艺和好的水平口碑,德系车在小型车二手车交易市场上保值率非常不错;但日系车以低油耗和先进技术也同样在保值率上表现不凡。从POLO的保值率就能看出大家的品牌效应有多么突出,一款开的放心、再出手也能卖个好价钱的车一直特别遭到喜爱。本田飞度2012年新车降价,让其多年来保值率的强势有所动摇,新车价格的稳定性对二手车报价有非常大的引导用途。
相比之下,长安悦翔在2012年小幅度提价,让其保值率有了一个很好的表现。威驰近年来销售量萎靡的厉害,但11年的历史为其积累了可观的保有量,加上汽车的性能水平和品牌美誉度都非常高,所以保值率一直非常坚挺。
赛欧自上市以来就一直深受买家喜欢,排行榜在5名左右。天津一汽夏利A+在2012年创下了14.4万的骄人销售量,较之2011年的19.7万稍有降低,其较低的油耗、较便捷的修理、与不会让贼惦记的价格,都为其取得了保值方面的优势。
除此之外,铃木雨燕、天津一汽威志和福特嘉年华也凭着较高的性价比而贬值较慢。
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