大伙都想买新车,其实新车既贵,还要交昂贵的购置费和保险,还要自己提心吊胆的磨合,而且贬值特快.假如你想贬值少点,常常换车,用最少的钱享受好车,建议各位DX们可以考虑考虑二手车.二手里大有金子，而且省了磨合，买卖费特低（不需要交10%的购置费,买卖手续费通常是千分之五），建议大伙都可以考虑换车，用一个FK的钱可能换上一辆保马开两天也很好。
我挑选二手车时的基本原则是：
1、发动机和变速箱是首位的，坐上去开一圈，别怕JS说，猛踩猛加，看动力性，听运行的声音是不是小，运行中是不是发抖或动力不足，档是否好加减，倒车是否容易；在原地猛加油，看排气管有无蓝烟，有就烧机油了；
2、二手通常都撞过，但只须没伤到水箱，影响前束就没事，水箱可以看漏不漏，橡胶接头是不是新，有无裂纹，水箱表面波纹是不是均匀。前束的测量办法为：将车开到60，放开方向盘，看是不是跑偏角度非常大（角度小可能是四轮定位问题，小CASE）；猛加速看方向抖否；加速到100以上，看车身抖否，所有平稳基本没事；
3、刹车系统，猛点刹是不是占的住，刹车是不是跑偏，脚感是不是柔和，应该是开始感觉轻，越往下制动时才有较强的感觉；
4、停车看有没漏水漏油，先打着，加油，在猛然灭车，可以看的比较明显。再看帮助油和刹车油是否液面低；
5、试一试原地打把，看看方向的框量是否太大；
6、检查空调、车灯、雨刮、收音机、暖风是否好使，用中有无漏水漏液问题，特别注意用一下喷水功能（通常都会堵，没啥事，但可以与JS讲价）
7、看车门和车身和机器盖，摸摸感觉是否一样平，阳光下看颜色是否一样，有无划横，天线在否，打开机器盖时从里面看一下机器盖边缘是否颜色不对或咬合不密，问题不大的不影响开，但继续用来和JS杀价。
以上原则之下，基本可以保证你挑到一个没那些问题的车，剩下的主要看你杀价的功夫了。
别相信车里面的里程表，JS们一定都调过了，另外，必须要全方位检查汽车的各种证件，要保证JS过户成功。目前必须要买电喷的，化油器一应非常难过验车关了，而且化油器零件目前配件市场非常难找。
